конвенцией "о дорожном движении

Пространства имён

Личные инструменты

Из крупных стран лишь континентальный не подписал и не применяет конвенцию ни в каком виде. Въезд на иностранном автомобиле в Китай вообще запрещён, вернее ограничен чрезвычайно жёсткими нормами регулирования: авто должно получить китайские номера, пройдя китайский техосмотр. Водитель должен сдать на китайские права. В поездке по режимным соображения колонну иностранных автомобилей будет сопровождать как минимум один китайский "офицер связи". Такие же правила применяются к авто из и . В отношении российских автомобилей в некоторых пограничных областях сделаны исключения для развития приграничной торговли: российские челноки могут въезжать в Китай на своих авто через некоторые пункты пропуска (например в ) и углубляться на китайскую территорию на 10-20 км, задерживая в Китае автомобиль не дольше, чем на 10 суток.

Участниками конвенции является около сотни стран, но соблюдают её положения де-факто ещё большее количество стран. Так, например, , и не подписали этой конвенции, а лишь подписали предыдущую - Женевскую конвенцию 1949 года. Однако никаких проблем с российским автомобилем на американо-мексиканской границе не существует, не взирая на то, что - участник конвенции-1968, а США - нет.

Страны-участники:

Впрочем, ряд стран-членов конвенции добровольно вводят ещё более простые правила для иностранных путешественников, не требуя, например, доверенности, если свидетельство о регистрации транспортного средства выписано на другое лицо.

Одном из главных целей и преимуществ конвенции - признание и пропуск через государственную границу автомобилей с номерами и регистрацией в другой стране-участнице конвенции при соблюдении ряда несложных условий: наличие двух номерных знаков для авто и одного для мотоцикла, причём эти знаки должны быть выполнены с применением латинского алфавита и нормальных цифр. Также должна быть указана государственная принадлежность авто - либо в номере (как в России и странах ЕС), либо на отдельном овальном знаке. Машина должна быть в надлежащем техническом состоянии, но специфические национальные требования на неё не распространяются, т.е. машина на английских номерах может беспрепятственно ездить по России с правым рулём, американская - может ездить по России с красными, а не оранжевыми сигналами-поворотниками и т.д. Пилотируя автомобиль/мотоцикл водитель должен иметь свидетельство о регистрации международного образца, а в случае если оно выписано не на него - доказательство правомочности обладанием: переведённая на язык страны путешествия доверенность, заверенная апостилем.

Конвенция о дорожном движении - международный договор в области дорожного движения для его стандартизации в разных странах, заключена в Вене в 1968 году.

Материал из Antiviza

Конвенция о дорожном движении

Конвенция о дорожном движении Antiviza